欧司朗光电半导体将于 2011 年 9 月 26 日至 28 日在德国达姆施塔特 (Darmstadt) 的 ISAL 展示两款全新车前灯的 LED 原型，分别为 OSLON Black Flat 及 OSRAM OSTAR Headlamp Pro 的外型。两者均结合全新芯片与封装技术，并附有陶瓷转换器，其优势还包括即使在高电流下也能有高光线输出、光线样式一致、热稳定性佳，以及格外良好的对比度。
车辆的“双眼”车前灯所使用的光源越来越讲求灵活性，不仅必须可靠，能在各种视线及行驶状况下提供适当的光线量，还必须能执行各种功能，因应不断变化的周遭情况，包括车前灯本身的高温。为满足这些需求，欧司朗已研发出全新的 LED 原型灯：OSLON Black Flat 与 OSRAM OSTAR Headlamp Pro。
OSLON Black Flat 为 OSLON 黑色系列的最新产品，并附有陶瓷转换器及 QFN 封装 (Quad Flat No Leads，四方平面无引脚封装)。其典型热阻为 5 K/W，较其他黑色系列的热阻低 20%。黑色封装代表高稳定度，主要是因为特殊材质的热膨胀系数与金属核心板的热膨胀系数相吻合。全新的 LED 不需要透镜，因此其光线就可以相当接近地射至导光板。另一方面，焊垫与用于整个范围的焊垫相同，所以即使是采用大致相似的板面设计也能大量增加光输出。这全新产品的功率牵引是 2.3 W，工作电流下为 700 mA，可实现 190 lm 的典型光通量。
OSRAM OSTAR Headlamp Pro 在输出及对周遭情况的适应性上能因应广泛的需求，而且较上一代产品提供更一致的光线样式、更好的热稳定性及更佳的亮度。现可提供 20 x 20 mm 高透量 LED，并含有 2 至 5 个芯片的多个版本。
使用全新 OSTAR 解决方案的车前灯制造商，其成本将能大幅降低。输出更多，花费更少。透过可个别或系列控制的芯片，便能达成 AFS 功能 (Adaptive Frontlighting System，主动式转向头灯系统) ，因而得以允许矩阵芯片解决方案的配置。单芯片 (1 A 的工作电流) 的一般光通量值约为 250 lm；因此 5 个芯片可达 1250 lm。5 个芯片的热阻为 2.1 K，较前一型号减少 0.5 K 的热阻。
欧司朗光电半导体德国总部的汽车 LED 部门总监 Peter Knittl 深信：“这两款原型灯结合了全新的技术与功能，完全符合车前灯系统的需求，使其在各种车型的广泛运用上更具吸引力”。所有原型均根据 UX :3 芯片技术，并能在高电流下产生高光线输出。其陶瓷转换器使其能产生一致的光线样式，直接包复在反射器中的芯片会在光线样式中产生轮廓分明的明/暗分界，结合先进的封装技术，其对比度格外超群。这些特性使得 LED 相当适合车前灯的高效使用。目前已有初始样品，产品预定于 2012 年第三季问世。
OSLON Black Flat (左) 与 OSRAM OSTAR Headlamp Pro (右) 结合全新技术及功能，完全符合车前灯系统的需求。
