台湾市场的LED路灯设置计划如火如荼进行，台北市已于2012年底前评选出最后得标厂商，由亿光一举拿下约1.8万盏台北市LED路灯大单，并在2012年于金门安装3000盏暖色性LED路灯，暂时抢下台湾第一回合的LED路灯标案市占冠军，不过随着2013年其他县市也将陆续进行开标，鹿死谁手仍充满变量，新一波LED路灯标案的战局正酝酿开打。
亿光、光林双雄分据北市标案 2013年乘胜追击
LEDinside调查，根据台湾行政主管部门核定“扩大设置LED路灯节能专案计划，5都11县将向能源局申请补助经费，预计共换装约25万盏LED路灯，其中，台北市在2012年释出3万多盏LED路灯标案需求，光宝子公司光林在率先取得北区6,000盏得标资格之后，又在西区获得约8000盏的LED路灯标案，而亿光则拿下9,000盏LED路灯，并与合作的承包厂商神通协力取得另一9,000盏的标案，囊括此次最多路灯标案的换装量。
在台北市为重要的指标意义下，此次标案评选战况激烈，个别标案分别有7~8家厂商参加角逐，并依照能源局的有利标规范，将节能效率、产业效应、成本、公司经验等列为评分项目，至于投标价格约占评分20%比重，零组件和组装由台湾制造可获得加分项目。得标厂商的亿光及光林均乐观预期，随着台北市LED路灯标案旗开得胜，将有利于接下来争取其他县市的标案商机。
亿光这次LED路灯标案相较于2012年LED照明营收比重，预估近1成，亿光预期2013年随着路灯标案陆续开标，加上终端照明市场的成长，照明营收占比将可望上冲15~20%，比2012年呈现倍增。
光林指出，2012年LED路灯在全球出货量约达8万盏，也是北美地区LED路灯及交通号志市占率冠军，在取得台北标案后，预计从2013年1月起开始出货，且2013年LED路灯出货量将较2012年成长45%，营收可望年成长达30%，上看新台币20亿元。
根据规划，台北市共有15万盏路灯中，有7万盏为水银路灯，此次共申请到2.5亿元补助，并预计将于2014年底前，将水银路灯全面换装成LED路灯，在换装完成后每年将可节省用电约4,292万度及节省电费约7,342万元。
高雄6万盏标案掀高潮 新北市标案接棒登场
标案规模较大的高雄市原本进度领先台北市，但由于增加监督工程标案作业，以致于未能在2012年底开标，据规划，高雄市申请到能源局5亿元补助，将划分5个工程案进行开标，总计约达6万盏，其数量相当于台北市的2倍，随着北市LED路灯标案交锋激烈，2013年LED路灯战火将延烧至南台湾。
高雄市政府指出，LED路灯专案从1月2日~3日进行开标，将于1周内进行厂商评选，预计可望在1月底前选出得标名单，目前仍然依照原定计划，预计将于2013年6月完成施作，规划以各行政区公所为中心，周边区域先行设置LED路灯，并考量市区的人口密集以及照度不足街巷道等地点进行设置。
另外，新北市则争取到经济部能源局补助3.3亿元，日前决定将再自筹近3.5亿余元，预计在2013年6月底前，将辖下21个区共4万2092盏水银路灯换成LED路灯，目前新北市仅有泰山区以中央补助500万元试办，将260盏水银路灯更换为LED路灯，平均每两个月可节省约10万元电费，预计未来新北市还有近6万盏水银路灯将陆续汰换。
这次新北市的标案一共分成四个区域，开标是在2013年1月9日。
台湾这次除了五都11县的LED路灯专案计划，偏远及离岛地区纳入“2012年LED路灯节能示范计划”，尽管规模仅约2.3万盏，不过考量当地天候、运送距离等额外费用负担，每盏LED路灯补助经费由原定新台币8,000元上限，提高至每盏1.6万元，而亿光也顺利取得金门首批LED路灯标案，2012年已完成安装3000盏暖色系路灯，整灯的发光效率可达100 lm/W。
另有纳入“LED路灯示范城市计划”的基隆市、新竹市、嘉义市，其标案规模约达5.3万盏，但2012年先提拨2.4亿元，预计将分3年分阶段执行完毕，但目前进度落后预期。
市场传出有因应标案而修改产品规格的情况
不过，这次的LED路灯标案，市场传出谣言，在评选过程中，部份评选委员觉得一些厂商的LED路灯发光效率、规格不符合招标原订的各种要求，因此厂商普遍有投标产品规格的情形。另外，由于市场也传出谣言说，抢标过程黑函不断，有些落选厂商心生不满，因此这次LED路灯标案的后续效应仍值得观察。
但以获利方面来看，由于只要是使用台厂LED芯片的投标在评审委员会中会比较有加分，因此台厂包括晶电在内的LED磊晶厂，以及采用台厂芯片的LED封装台厂，都是受益族群。
只不过，以费用方面来计算，因为标案的利润相对来说不高，对业绩有帮助，但获利方面的助益会不如台湾厂商原本的外销订单。
