由于汽车内更大型、全景、互动式和直觉显示体验的需求提升，不论车用中控面板、副驾面板、甚至乘客端面板导入数量全面成长，座舱内使用面板面积越来越大，推升车用需求不坠。
其中，智能座舱加速人机界面显示屏幕规格升级，车用屏幕显示技术将为各家厂商的兵家必争之地，奇景光电、联咏、敦泰等驱动IC公司，布局车用已久，在时值消费性电子疲软，提供业绩支撑。
随着智慧座舱多元应用商机，面板显示技术持续升级，在软硬件整合基础下，整合车内仪表板、智慧车载系统（如GPS、高精地图等），与车内娱乐系统，将对面板驱动IC用量呈倍数成长。
奇景光电提供的产品，涵盖各项所需的技术，如DDIC、TDDI、时序控制器、OLED。此外，在未来几年车厂将加速采用车用超大尺寸触控显示技术（LTDI），奇景光电更为该技术之市场先驱。LTDI在高阶车款中愈来愈受欢迎，尤其是配备精美，及超过30英寸以上超大型显示器，协助车厂打造高阶车款，实现未来车之想象。
图片来源：拍信网正版图库
联咏也布局车用市场多年，除了持续推出车用显示驱动及触控整合型芯片抢攻市场外，也开发出车载时序控制芯片（TCON），可支持客户大尺寸环形座舱车载仪表面板，为高阶车用显示提供解决方案。
敦泰则深耕车用驱动IC多年，并获得许多国际大厂认可及导入，敦泰产品应用在车用整合触控暨驱动IC（IDC），根据敦泰数据指出，2022年车载产品的出货量，较前一年度呈现近倍数的增长，达到近600万颗，约当400万辆汽车的用量，2023年仍会维持成长趋势。
智能座舱的推出，提供驾驶、乘客更好更舒适的体验与方便性，未来车子将可利用手势、触控屏幕、语音等方式，来操控未来车各式的炫酷功能。
目前，全球各大车厂导入智能座舱深度不一，但都是以势在必行的方向持续推动，以提供更直觉操作的人机界面。半导体于车用的电子应用深化，也让台厂在面板、驱动IC、COMS感测元件等相关公司都可望受惠。（来源：工商时报）
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