车灯LED模块厂联嘉本业逼近损平，较去年同期亏损状况改善，Q1每股小赚0.02元新台币，预期Q2随着缺料状况改善、新案逐步导入量产，以及美国密西根厂贡献放大，Q2合并营收将有机会挑战新高。
联嘉产品主要销美国市场，美国车市今年展望仍相对正向，加上美国IRA（降低通膨法案）主要受惠多是美国当地车厂，也都是联嘉客户，激励联嘉Q1营收表现淡季不淡，Q2营收可望持续垫高，并且维持双位数年增表现，法人预期，联嘉Q2获利将进一步提升。
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联嘉美国密西根厂今年预计将有3辆车进入量产，包括下半年预计导入的大专案福特F150畅销车款，另外，市场也关注特斯拉Cybertruck今年底传将进入量产阶段，由于联嘉主要配合的车灯厂客户也是特斯拉供应商，有望挹注联嘉营运新动能。
在获利表现方面，随着运费、汇率影响逐步钝化，加上新项目陆续加入量产，联嘉台湾地区厂、中国大陆厂下半年稼动率估提升至9成，美国厂稼动率则可望由3成提升至6~7成，联嘉今年获利结构有望较去年转佳。（来源：MoneyDJ）
