电动车龙头特斯拉德国新厂有机会在10月启动，美国德州新厂也将开张，且将生产Cybertruck电动皮卡车，随着特斯拉新产能与新产品一波波推出，电动车供应链业绩可望从第4季一路旺到2022年。
特斯拉供应链包括电子控制单元的广达、中控台的和硕、自驾车芯片的台积电、电池线束的贸联、减速齿轮的和大、LED车灯的联嘉、面板的群创、触控面板的宸鸿、电源转换器的台达电、传动系统零件的智伸科、充电枪的健和兴、电池结构件的乙盛等。
特斯拉执行长马斯克日前在德国柏林附近的超级工厂主持参观日，并邀请当地居民到工厂参观，该工厂因环保与法律争议，尚未批准生产，使得德国厂可能延至明年生产，特斯拉特别举办参观日来解决此一问题，希望10月能顺利投产。
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特斯拉近期电动车产量和交付量不断创新高，已连续两个季度超过20万辆，并且特斯拉今年前三季产量和交付量已超过去年全年，双双创下新高。
特斯拉今年前三季共生产62.45万辆，并向消费者交付 62.73万辆。去年特斯拉是生产50.9万辆，向消费者交付49.95万辆，外界预估，特斯拉今年全年产量和交付量将超过80万辆。
除了德国厂，特斯拉德州奥斯汀新厂也将开张，预定生产Model Y和Cybertruck皮卡。另外，马斯克也宣布，下一代Roadster跑车，可能在2023年发布。
马斯克说，除了会在德州厂生产Cybertruck，很有可能也在这里制造全地形四轮电动机车（ATV）。他希望能打造出最不危险的ATV。
特斯拉不断扩张美国、中国大陆与德国产能，同时积极开发新的车款，除了Model Y/3/X外，还包括电动皮卡Cybertruck、跑车Roadster与ATV等，供应链厂商业绩展望持续看好。（来源：联合新闻网）
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