业者等待欧洲法规修订,LED前照灯蓄势待发

日前于2007人与车科技展,日厂丰田汽车发布了其最新最高级混合动力车LEXUS LS600h,该车配备的电子控制单元、电池冷却系统、白色LED前照灯、乘员检测感测器及液晶仪表屏等全新电子装置。其中,由小丝制作所开发的白色LED前照灯被搬上了展台,宣告全球首款LED前照灯的诞生。

在205年小丝制作所、市光工业及斯坦利电气等从事车载灯具业务的大型厂商均展出过LED前照灯试制品,然而在206年,LED前照灯的展示形势发生了逆转,展示数量越来越少,而今年只有小丝制作所展示了LED前照灯的实际产品。造成这种状况出现的原因是有关LED前照灯的相关法规即将开始修订,而配备LED前照灯的汽车均欲在等待法规修订之后,推出完成度高的汽车投放市场,所以,目前各厂商都还不愿意亮出自己的底牌。

据了解,北美在205年12月已承认LED前照灯符合安全标准FMVSS,日本也作出声明表示LED前照灯符合安全标准,但是,欧洲对使用LED前照灯还未全面许可,而LS600h和某欧洲厂商所产汽车使用的LED前照灯仅为特例允许使用。所以,如果在欧洲LED前照灯的使用得到全面许可,全世界将普及LED前照灯的使用,小丝制作所表示,这是因为日美欧以外地区具有较强的参考欧洲法规的倾向。

另一方面,有助于实现LED前照灯低成本化的技术开发目前也在顺利的推进之中,降低LED前照灯的制造成本的最好方法是减少每辆车平均配备的灯的个数。如果增强了每个LED灯的光通量,前照灯的使用数将减少,而增加LED芯片个数和输入电流将可增加LED灯的亮度和光通量。

目前德国欧司朗光电半导体(OSRAM Opto Semiconductors GmbH)已开发出1000lm光通量的白色LED,将6个蓝色LED芯片封装到了一起提高了光通量。

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